Учеными института им. Н.Е. Жуковского за последние два десятка лет было проведено огромное количество испытаний, которое насчитывает более 32 тысяч. Это связано с разработкой новейшего истребителя Су-57. Его компоновка претерпела около 28 видов различных изменений.

Изначальное имя истребителя Су-57 было ПАК ФА. Работа над созданием новейшего самолета проводилась совместно с опытно-конструкторским бюро Сухого. Начало работ было положено еще 20 лет назад. Задачей разработчиков было создание комплекса авиации, который бы исполнял функции ударного самолета, истребления и перехвата в одном исполнении.

Было решено, что высокая эффективность истребителя Су-57 в бою будет обеспечиваться за счет технических решений, которые применяются в разработке компоновки объекта, оборудования, необходимого вооружения, управляемости, системам обнаружения. Ученые института заодно со специалистами бюро Сухого создали вид истребителя нового поколения, отвечавший всем поставленным задачам, требованиям и имевший все заданные характеристики. В результате чего появился уникальный авиационный комплекс, который позволяет обеспечивать стабильную работу двигателя при выполнении сложных маневров и его трудно обнаружить в воздухе.

После проведения первого испытания в воздухе, разработчики еще 9 лет уточняли все характеристики, проводили всё новые испытания. Поэтому в прошлом году ходили слухи о том, что истребителя Су-57 не будет и его не пустят в массовое производство. Многие страны за рубежом успели выдохнуть, именно этот комплекс высоко оценивали НАТО.

Но, как стало известно, уже в 2019 году новые уникальные истребители поступят на вооружение Минобороны РФ. Причем новый истребитель обойдется как минимум в 2 раза дешевле зарубежных аналогов.